Ihre Seereise beginnt inmitten der Arktis in der Stadt Kirkenes, nur wenige Kilometer von der russischen Grenze entfernt, aber weiter östlich als St. Petersburg und Istanbul.

Sie werden wahrscheinlich in dieser Region die vielen Einflüsse von Norwegens Nachbarn bemerken: Straßenschilder auf Norwegisch und Russisch, den monatlichen russischen Markt und natürlich das russische Denkmal des Zweiten Weltkriegs.

Die Geschichte des Zweiten Weltkriegs

Geschichtsinteressierte können sich im Varanger-Museum in Kirkenes über die Prüfungen der Stadt während des Zweiten Weltkriegs informieren, die innerhalb von vier Jahren insgesamt 328 Mal bombardiert wurde und damit nach Malta der meist bombardierte Ort des Krieges war.

Weitere Einblicke in diese düstere Zeit finden Sie in der Bunkeranlage Andersgrotta aus dem Zweiten Weltkrieg, die unter der Erde Platz für bis zu 2.500 Menschen bot.

Die nördliche Grenze Norwegens

Im Hafen von Vardø befindet sich die sternförmige Festung Vardøhus, die 1737 erbaut wurde. Es ist die nördlichste Festungsanlage überhaupt und bis heute Teil des Militärs.

Wir fahren entlang der norwegischen Küste, um am Abend den kleinen Hafen Båtsfjord zu erreichen und dann weiter nach Berlevåg zu fahren. Vielleicht können Sie im Westen den Berg Tanahorn erkennen oder das Leuchtfeuer des Leuchtturms Kjølnes sehen, der sich auf einer Klippe über der Barentssee erhebt.

Heute erkunden Sie die Inselgruppen Vesterålen und Lofoten – echte Höhepunkte unserer malerischen Norwegenroute.

Nach einem Stopp in Finnsnes früh am Morgen legt das Schiff in Harstad an. Dort thront auf der Halbinsel die weiß getünchte Trondenes-Kirche, die nördlichste mittelalterliche Steinkirche der Welt.

Als nächstes besuchen wir Risøyhamn, unseren kleinsten Anlaufhafen, und dann Sortland, wo die Landschaft allmählich von Hügeln zu 1.000 Meter hohen Bergen übergeht.

Unsere Anfänge

In Stokmarknes begann Kapitän Richard With 1893 mit den Postschiffreisen entlang der norwegischen Küste. Besuchen Sie das Hurtigrutemuseet das unsere Geschichte dokumentiert. Seine Architektur erinnert an ein Flaschenschiff und Kernstück ist das alte Schiff MS Finnmarken aus dem Jahr 1956.

Ein Fjord von der Größe eines Schiffes

Wenn wir den Raftsund entlangfahren, wird sich der Kapitän möglicherweise dazu entscheiden, das Schiff in den winzigen Trollfjord zu manövrieren. Die Gebirgswände erscheinen so nah, dass Sie das Gefühl haben werden, sie anfassen zu können. Um wieder aus dem Fjord herauszufahren, wird das Schiff eine 180-Grad-Wende vollführen. Vergessen Sie nicht, Ausschau nach Seeadlern zu halten.

Letzte Station Lofoten

Am Abend kommen wir in Svolvær an, der letzten Station Ihrer Seereise mit uns. Der riesige Berg, der über der Stadt thront, wird als die Svolvær-Ziege bezeichnet – wohl aufgrund einer gewissen Ähnlichkeit zu dem Tier. Machen Sie sich Ihr eigenes Bild …