Unsere gemeinsame Geschichte
Seit Generationen arbeiten unsere Seeleute, Köche, Rezeptionisten und Kellner hart daran, unser Land zusammenzuhalten. Seit fast 130 Jahren ist unser Schiffsbetrieb die Lebensader der kleinsten und entlegensten Küstengemeinden und prägt die Lebensart all jener Menschen, die dort leben. Wir existieren dank all dieser Menschen – und dank Ihnen.
Dank Ihres Vertrauens durften wir Sie zu den entlegensten Orten an der norwegischen Küste bringen – zu geheimen Fjorden, sagenumwobenen Bergen und versteckten Dörfern. Wir brachten Sie im Glanz der Mitternachtssonne in die spektakulärsten Landschaften und zeigten Ihnen zum ersten oder auch zum hundertsten Mal das Nordlicht.
Sie kamen von nah und fern zu uns, um gemeinsam mit einheimischen Norwegern zu reisen und den Alltag und die Küstenkultur vor Ort in ihrer authentischsten und ursprünglichsten Form zu erleben. Dies ist unsere gemeinsame Geschichte. Was uns im Innersten verbindet, sind die Erlebnisse an der norwegischen Küste. Wir heißen Sie herzlich willkommen, mit uns zu reisen und Ihren Platz in dieser Geschichte einzunehmen.
1893
Kapitän Richard With richtet den „Hurtig Ruten“-Dienst („Hurtig Ruten“ bedeutet „Schnelle Route“) zwischen Trondheim und Hammerfest ein und schafft auf diese Weise eine feste Verbindung zwischen den auf dieser Strecke liegenden Küstengemeinden.
1898
Die Route entlang der norwegischen Küste wird weiter in Richtung Süden bis nach Bergen ausgebaut.
1908
Das nahe der russischen Grenze gelegene Kirkenes wird der nördliche Wendepunkt unserer Seereise.
1922
Häfen auf den atemberaubenden Inselgruppen der Lofoten und Vesterålen kommen zu unserer Route hinzu.
1925
DS Queen Maud ist das erste Schiff einer neuen Generation von Postschiffen, die über Kabinen mit fließendem Wasser und einem separaten Belüftungssystem verfügen.
1936
Mehr als 230.000 Passagiere, sowohl Einheimische als auch Touristen, reisen in diesem Jahr mit dem Postschiff entlang der norwegischen Küste.
1945
Die Wiederaufnahme des Schiffsbetriebs entlang der norwegischen Küste nach dem Zweiten Weltkrieg zählt zu den höchsten Prioritäten der Regierung.
1952
Die gesamte Flotte transportiert jetzt über 500.000 Passagiere im Jahr.
1982
Alte Schiffe werden durch neuere ersetzt, einige von ihnen mit einer revolutionären seitlichen Ladeluke, die das Be- und Entladen maßgeblich erleichtert.
1993
Unser 100-jähriges Jubiläum und der Bau von MS Kong Harald markieren den Beginn einer neuen Ära.
2001
Unsere 1964 erbaute MS Lofoten wird von der norwegischen Regierung zum Nationaldenkmal erklärt, ein lebendiges Zeugnis unseres zuverlässigen Schiffsdienstes entlang der Küstenlinie.
2011
Die Seereise mit Kurs Nord an Bord von MS Nordnorge wird über fünfeinhalb Tage live mithilfe von 11 Kameras im Fernsehen übertragen. Es ist die längste Live-Fernsehdokumentation der Welt.
2015
Die Hurtigruten Foundation wird gegründet, um den Gemeinden, die wir besuchen, etwas zurückzugeben und Initiativen zum Umweltschutz zu unterstützen. Auch unser beliebtes Nordlicht-Versprechen führen wir für unsere Winterreisen ein.
2018
Tonnen von Produkten aus Einwegplastik werden auf den Schiffen der gesamten Flotte entfernt und verboten.
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